HOT ! ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 分解清掃済② 新車外し ZRX1200 DAEG 純正 フロント キャリパー 中古 トキコ 4

新車外し ZRX1200 DAEG 純正 フロント キャリパー 中古 トキコ 4。ZRX1200 DAEG トキコ ゴールドキャリパー 2016年式 分解清掃済。カワサキ ZRX1200DAEG トキコ TOKICO キャリパー分解清掃済。ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 分解清掃済②ご覧いただきましてありがとうございます。メーカー：Kawasaki（カワサキ）　 車種：ZRX1200DAEG　 車台：　 年式：2015年式　　ZRX1200DAEGフロントキャリパー分解清掃しました。シール溝も比較的綺麗な状態でした。純正ピストンのダメージになるような腐食凸凹もございませんでした。ピストン30ミリと27ミリの異径ピストンです。ピストン径データZRX1200DAEG⇒30ミリ＆27ミリZZR1200　　　⇒30ミリ＆34ミリ　当方ZRX400（98年式）へZZR1200フロントキャリパー流用して使用してました。キャリパーボルト10ミリから8ミリへの変換カラー、シム、8ミリキャリパーボルト使用してました。フロントマスターシリンダーはZRX400をそのまま使用してました。6ポットからコスパに優れた4ポットへの換装は好印象でした。　　　このままの状態で発送も承りますし、再組立てしての発送も承りますのでお選びください。組み立ての際は、グリスは使用せず専用のメタルラバーを使用します。　尚、再組立て時に下記新品パッキングに交換します。43049-1055　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1096　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1068　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1092　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1004　パッキング　　　　 　297×2＝￥594総合計　￥8,866　シール類はゴム製なので時間経過とともに硬化してしまいます。新しいシールに換装することで、スムースなピストン作動が蘇ります。　取付ピッチ62ミリ。　ゼファー1100（スポーツホイール以外）、ZZR400、GPZ900R（A7～A11）、ZZR1100C、流用可能みたいです。　　　質問等ございましたら、投稿ください。是非ともご検討くださいませ。。OHLINS 正立フロントフォーク用 ブレンボキャリパーサポート。バンス&ハインズ　スポーツスター　ショートショット　マフラー。V-TWIN マグナ250 (MC29) スラッシュカットスリップオン　ステン。Z400FX マフラー。北米サイレンサー　65747-94 ハーレーダビッドソン。ホーネット250 スリップオンマフラー　カーボン。SR400/500ステンレス製フルエキ。K.M.9815【訳あり】Diablo レブル250用マフラー。ウッドストック マフラーハンガー ＺＸ６Ｒ。R9 Exhaust フルエキゾーストマフラー CBR250RR 2017年-。yzf-r25 フルエキ。POSH製　カワサキ　ニンジャ250 マフラー。ゼファー400 モリワキモナカ　車検対応。アドレスV125g 社外マフラー K5〜K9対応。TW200用スーパートラップマフラーアップタイプスリップオンマフラー。オーバーレーシングマフラー KLX125/D-TRACKER125用。H2SX専用　H2R風　スリップオンマフラー。【Kuro101】CBR250RR (mc51) AKRAPOVIC